Op 1 december 2024 wijzigen de regels voor banden bij de autokeuring in Vlaanderen.

1. De minimale snelheidsindex wordt 160 km/u (= snelheidscode Q).
   
   De redenering is dat aangezien de maximumsnelheid in Vlaanderen nergens boven de 120 km/u ligt, een minimale snelheidsindex van 160 km/u voldoende is, ook al kan het voertuig (veel) sneller rijden.
   Als je kiest voor banden met een lagere snelheidsindex dan de maximumsnelheid van het voertuig, moet je wel een waarschuwingslabel met de toegestane maximumsnelheid van de banden op het dashboard aanbrengen.
   
   Ter info: vandaag moet de snelheidsindex van de banden altijd gelijk zijn aan of hoger zijn dan de maximumsnelheid van de auto, die je vindt op het gelijkvormigheidsattest.

2. Minder strenge voorwaarden voor de symmetrie

Vanaf 1 december 2024 is het niet meer nodig dat de banden op dezelfde as dezelfde banden zijn. Vanaf dan wordt enkel nog gecontroleerd of de bandenmaat en de bandenstructuur (radiaal/diagonaal) dezelfde zijn

3. De slijtage-indicator wordt de referentie

De bandenslijtage zal voortaan zorgvuldiger gecontroleerd worden. De slijtage-indicator dient als referentie voor de controle.

• Slijtage-indicator < 1,6 mm: de auto wordt afgekeurd. Je krijgt een rood keuringsbewijs en een verbod tot het verkeer. Vandaag krijg je nog een rood keuringsbewijs met 15 dagen geldigheid.
• Slijtage-indicator gelijk met de band (= 1,6 mm): de auto wordt afgekeurd. Je krijgt een rood keuringsbewijs met 15 dagen geldigheid.
  Vandaag krijg je nog een groen keuringsbewijs met normale geldigheid en een opmerking over de staat van de banden.

4. Verplichte e-markering

Banden van voertuigen die voor het eerst zijn ingeschreven vanaf 1 januari 2004 moeten een e-markering hebben vanaf 1 december 2024

Deze markering geeft aan dat de band voldoet aan de Europese veiligheidsnormen

Zonder de markering zal je wagen worden afgekeurd. Je krijgt een rood keuringsbewijs dat 15 dagen geldig is.